Многие древние цивилизации развивались в аридных областях, где орошение земель было жизненной необходимостью и служило важным фактором создания и развития первых государств. Создание водохранилищ относилось обычно к крупнейшим строительным мероприятиям того времени.
Первые водохранилища были созданы примерно 3000 лет до н.э. в Древнем Египте при фараоне Южного царства Менес для отвода реки Нил от площадки, где в то время строилась столица г.Мемфис. Около 2300 г. до н.э. было создано «знаменитое и загадочное» водохранилище Мёрис (юго-западнее современного Каира), которое Геродот считал одним из чудес света.
Лишь немного позже, чем в Египте, началось создание водохранилищ на Ближнем Востоке. Около 2500 лет до н.э. на р.Тигр была построена плотина Нимруд высотой 12 м.
Плотина Карнальбо была построена на р. Альбаррегас в Испании во II в. до н.э., а образовавшееся в результате водохранилище, объемом в 10 млн. м3, существует до сих пор.
О масштабах гидротехнического строительства можно судить на примере Персии, где в VI до н.э. для ирригационных целей было создано 9 плотин р.Джарахи, плотина Каммерд на р.Кор вблизи древнего города Персеполя и др.
Водохранилища продолжали создаваться и в первые века нашей эры, преимущественно в таких центрах цивилизации как Месопотамия, Персия, Римская империя и др. В Китае с древнейших времен строились плотины, дамбы, водоемы, каналы для орошения, внутреннего судоходства и борьбы с наводнениями. (Авакян, Воропаев, 1986)
В доколумбовой Америке (XV-XVI вв) значительные гидротехнические сооружения строились ацтеками, майя, инками. Так, ацтеки построили дамбу длиной 16 км, которая разделила озеро Тескоко и образовало водохранилище Мехико. Испанские конкистадоры разрушили большинство древних гидротехнических сооружений. Подобные сооружения, создававшиеся испанцами, по сложности и размерам уступали прежним. Но и в этот период были построены некоторые большие водохранилища – Жужурия объемом 220 млн. м3 и площадью 96 км2 (используется до сих пор) в Чалвири.
В средние века (конец V в. – середина XVII в. н. э.) по мере развития материального производства, роста численности населения и соответственно потребности в сельскохозяйственной и промышленной продукции темпы водохозяйственного строительства, в том числе создания водохранилищ, постепенно возрастали.
Много водохранилищ создавалось в средиземноморских странах, Персии, в Южной и Восточной Азии. До сих пор эксплуатируется водохранилище Бенде-Эмир в районе г.Шираз. Сохранилось также водохранилище Кераб в Центральном Иране. (Авакян, Воропаев, 1986)
В Японии за период 522 – 1603 гг. н.э. построено примерно 30 водохранилищ с плотинами выше 15 м, а с 1603 по 1867 г. – 540. На Цейлоне в средние века построены известные и ныне плотины Паракрама (1186 г.) и Падавиль высотой до 21 м и длиной 18 км. В Индии в XI веке в Мадхья-Прадеж построена плотина Бхой Пур, в Майсуре у г.Мандья – плотина Моти Талав (ныне эксплуатируется).
На территории стран Европы создание водохранилищ осуществлялось в разные периоды истории. В средние века это было связано с развитием ремесел и рыбоводством. В Чешской и Словацкой республиках до настоящего времени эксплуатируются водохранилища, созданные в XIV – XVI веках: Дворжиште – 1367 год, Харузицкий – 1512 год, Рожмберг – 1590 год. Здесь в XVI веке общая площадь водохранилищ и прудов составляла 1800 км2. В Польше водохранилища стали сооружаться также с XVI века; до настоящего времени эксплуатируются 10 водохранилищ, созданных еще в XIV – XVIII веках. На территории Германии первые водохранилища появились в Рудных горах в районе Фрейбурга (Гроссхарменсдорф – 1524 год, Оберер Харт – 1591 год) и в Гарце (Тойфельстайх – 1696 год). (Дубровин, Матарзин, 1959)
Много водохранилищ было построено в эпоху промышленной революции и развития капитализма, т. е. в XVIII – XIX вв. Большую роль в этом сыграла возросшая потребность в механической энергии для прядильно-ткацких, металлообрабатывающих, лесопильных, горнорудных предприятий. Такие водохранилища в большом количестве появились в Западной Европе, Австро-Венгрии, России (Карелия, Центральный район, Урал).
В целях развития водного транспорта, которое требовало регулирования стока для увеличения меженных расходов и питания водой многочисленных каналов, водохранилища создавались в Англии, Германии, России.
Материалы по географии:
Авиационный транспорт
Международный аэропорт Лиссабона в настоящее время находится на Портела де Sacavém, всего в 7 км к северо-востоку от центра города. Действительно, вблизи аэродрома в городе такова, что самолет на глиссаде с юго-запада неправильным переходить большой больницы, несколько школ и основные читаль ...
Роль
туризма в мировой экономике
В настоящее время индустрия туризма является одной из наиболее динамично развивающихся форм в международной торговле услугами. Значение туризма в мире постоянно возрастает, что связано с возросшим влиянием туризма на экономику отдельной страны. Международный туризм входит в число трех крупнейших эк ...
Сельскохозяйственные районы Латинской Америки
Латинской Америке принадлежит видное место в мировом сельскохозяйственном производстве. Это относится к культурам и тропического, и субтропического, и умеренного климатических поясов, к некоторым направлениям развития животноводства. Ясно, что на такой огромной территории должны были сложиться разн ...