Предварительные выводы об уровне экономического и социального развития региона

Инновации.

Объем инновационной продукции петербургского бизнеса в 2009 году увеличился в 2,7 раза по сравнению с 2008-м годом, с 23 до 63 млрд. рублей. Доля инноваций в общем объеме отгруженной продукции выросла до 6,5%.

В 2009 году был заложен фундамент внутреннего спроса на инновации. Сформированы реестры инновационных компаний – с одной стороны и потребностей городского хозяйства в новых разработках – с другой. В три раза, до 640 млн. рублей, увеличен уставный капитал Фонда венчурных инвестиций. Впервые был организован межотраслевой конкурс на премию Правительства города за лучший инновационный проект. Число резидентов особой экономической зоны выросло до 33. Во время Российской инновационной недели заключено контрактов на 1 млрд. рублей.

В 2009 году на 30% выросло число петербургских предприятий, внедряющих технологические инновации. Они потратили на свое перевооружение более 42 миллиардов рублей, в 3 с лишним раза больше, чем в предыдущем году. Корпорация Роснано выделила 13 млрд. рублей на реализацию 5 петербургских проектов в области нанотехнологий.

По результатам мониторинга инновационной деятельности, проведенного Петростатом и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, число созданных передовых производственных технологий по крупным и средним организациям за 2009 год выросло в 1,6 раза.

Также в 2009 году по результатам обследования отмечен рост использованных объектов интеллектуальной собственности по крупным и средним организациям - на 32% по сравнению с 2008 годом.

Инвестиции в основной капитал.

В 2009 году объем инвестиций в основной капитал составил 342,7 млрд. рублей или 78,6% к аналогичному периоду прошлого года. Среди источников финансирования преобладали привлеченные средства (по крупным и средним организациям– 68,2%), более половины из которых поступили из бюджетных средств. Наибольший объем привлеченных средств пришелся на строительную отрасль, обрабатывающие производства, производство и перераспределение электроэнергии, газа и воды, операции с недвижимостью.

Общий объем финансовых вложений предприятий и организаций (без субъектов малого предпринимательства) в 2009 году составил 1332,8 млрд. рублей, в том числе на долгосрочные финансовые вложения приходилось 143,9 млрд. рублей или 10,8%.

Иностранные инвестиции.

Несмотря на мировой финансовый кризис, в 2009 году Санкт-Петербург не потерял своей инвестиционной привлекательности. Объем иностранных инвестиций в экономику Петербурга в 2009 году составил 5,5 млрд. долларов и по сравнению с 2008 уменьшился незначительно – на 6,8%.

В обрабатывающие производства поступило 4,48 млрд. долларов (81,2% от общего объема инвестиций, в 2008 году этот показатель был меньше – 73,5%). Доля иностранных инвестиции в обрабатывающие производства от общего объема иностранных вложений по итогам 2009 года увеличились на 2,9%.

Объем прямых иностранных инвестиций составил 1,19 млрд. долларов. В основном они поступили из Финляндии, Германии и Китая. Торговые кредиты составили 2,3 млрд. долларов - прирост по отношению к 2008 году - 9,8%.

В пятерку лидирующих стран-инвесторов по итогам 2009 года вошли Беларусь (15,8% от общего объема инвестиций), Швейцария (14,7%), Германия (10,1%), Кипр (10,1%), Великобритания (9,5%).

Транспорт.

Общий объем услуг организаций транспорта в 2009 году составил 298,5 млрд. рублей и в действующих ценах увеличился по сравнению с 2008 годом на 1,9%. Объем перевозок грузов крупными и средними организациями транспорта (без учета железнодорожного) составил 91,6 млн. тонн, или 87,5 % к уровню 2008 года. Октябрьской железной дорогой в 2009 году отправлено 88,6 млн. тонн грузов, что составило 82,9% от уровня 2008 года. Грузооборот крупных и средних организаций транспорта составил 60,3 млрд. тонно-км (88,3% к 2008 году).

В 2009 году крупными и средними организациями городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга перевезено 2 002,6 млн. пассажиров, или 96,1% к уровню 2008 года. В структуре объема перевозок пассажиров основную долю занимает метрополитен - 37,6% перевезенных пассажиров, на долю автомобильного транспорта (с учетом официально привлеченного на маршруты общего пользования автотранспорта физических лиц (владельцев автобусов) и малых предприятий автомобильного транспорта) приходится 24,4%, трамваев – 23,9%, троллейбусов – 14,1%.

В течение 2009 года постоянно проводилась работа по обновлению парка подвижного состава. За счет средств городского бюджета приобретено 16 трамвайных вагонов, 16 троллейбусов, 15 вагонов метрополитена, 21 автобус особо большого класса с пониженным уровнем пола. Кроме того, за счет средств федерального бюджета приобретено 25 низкопольных автобусов особо большого класса.

Материалы по географии:

Рыболовство и морской промысел
Рыболовство развито незначительно (улов не превышает 5% от мирового улова) и ограничивается местной прибрежной зоной. Близ экватора ведётся (Япония) лов тунца, а в антарктических водах — китовый промысел. В Шри-Ланка, на Бахрейнских островах и на северо-западном берегу Австралии добываются жемчуг и ...

Проблемы охраны атмосферы
Валовой сброс загрязняющих веществ в атмосферу по району составил 6693т, из них 895 – от стационарных и 5798 – от передвижных источников. Валовой выброс от стационарных источников по сравнению с предыдущим объемом уменьшился более чем на 100 т, в связи с уменьшением объемов производства сельскохозя ...

Ледники Алтая
Алтайские горы представляют собой район мощного современного оледенения. Горный Алтай- это область, где сталкиваются воздушные массы, сформировавшиеся в разных климатических зонах. Вся территория Алтая - переходная зона, находящаяся под влиянием монгольского, среднеазиатского и западносибирского ти ...