Особые административные районы КНР - Сянган и Аомэнь

Актуальность выбранной темы заключается в том, что опыт создания особых административных районов (ОАР) в составе КНР является уникальным в мировой практике. Интерес вызывает изучение и применение на практике опыта создания управления особыми административными районами – опыта бескровного разрешения международных споров и конфликтов, наглядного примера успешного сосуществования в пределах одной страны различных политических систем.

Предмет исследования - Особые административные районы КНР - Сянган и Аомэнь.

Объект исследования – Процесс образования, экономического и политического развития ОАР КНР– Сянган и Аомынь.

Цель исследования – выявить основные особенности процесса образования, политического и экономического развития особых административных районов КНР – Сянган и Аомынь.

В соответствии с заданной целью определены следующие задачи:

· Провести анализ процесса образования ОАР Сянган;

· Провести анализ процесса образования ОАР Аомынь;

· Охарактеризовать экономико-политическое устройство ОАР Сянган;

· Охарактеризовать экономико-политическое устройство ОАР Аомынь;

В работе использовались теоретические методы исследования: изучение и анализ литературы и документов; анализ экспериментального материала, обобщение.

Метод изучения и анализ документов использовался для сбора первичных данных, при котором документы используются в качестве главного источника информации; это также совокупность методических приёмов и процедур, применяемых для извлечения информации из документальных источников при изучении процессов и явлений в целях решения определённых задач.

Анализ экспериментального материала необходим для обобщения и выводов по данной теме работы.

Исследованиями процесса образования ОАР Сянган и Аомэнь занимались лучшие ученые и исследователи мира. При написании работы были использованы публикации журналистов, дипломатов, ученых.

К. Босев - В своей работе «Острова живых драконов: Повесть о Гонконге и Макао»[1] исследует исторический процесс становления и развития территорий Гонконга и Макао, что предшествовало созданию современных Сянгана и Аомэнь.

Л. Костин - В своей работе «Возвращение Макао в лоно родины» [2] исследует вопросы исторических процессов преобразования Макао в ОАР Аомэнь.

М.А. Шеньшина – В своей работе «Особые административные районы КНР Сянган и Аомэнь: образование, политическое и экономическое развитие» [3] исследует особенности политического и экономического развития ОАР КНР, анализирует проблемы, с которыми они столкнулись в переходный период, дает оценку современному состоянию Сянгана и Аомэнь.

В.П. Максаковский – В своей работе «Географическая картина мира: Региональная характеристика мира» [4] наряду с другими проблемами, исследует вопросы воссоединения Гонконга и Макао с Китаем, анализирует два главных аспекта – правовой и экономический.

П.М. Иванов - В своей работе «Гонконг: история и современность» [5] исследует историю образования Гонконга (Сянгана), особенности переходного периода на этапе образования ОАР Сянган.

Структура курсовой работы следующая: введение, две главы, заключение, список использованных источников.

• Процесс образования ОАР Сянган
• Процесс образования ОАР Аомэнь
• Экономико-политическое устройство Сянган
• Экономико-политическое устройство Аомэнь
• Заключение

Материалы по географии:

Оценка энергетического сектора в регионе СНГ
Энергетический сектор в большей части стран Содружества Независимых Государств (СНГ) считается одним из важнейших, если не самым важным направлением обеспечения их энергетической безопасности. Рассмотрим проблему характерную для стран СНГ: · Серьезной проблемой стал рост энергетической составляющей ...

Из глубины веков
Подобно тому, как придирчивый художник камешек к камешку подбирает величественнее мозаичное панно, так по отдельным находкам, по разрозненным фактам восстанавливают вдумчивые историки цельную картину развития астрономических знаний на протяжении минувших веков. За тысячу лет до нашей эры на Востоке ...

Транспорт
Развитие транспортной сети не удовлетворяет потребностей района. Основную долю перевозок берут на себя железнодорожный, автомобильный и речной транспорт. Крупными железнодорожными узлами являются Ковель, Здолбунов, Сарны, Ривне. Речное судоходство развивается по рекам Припять, Стырь, Горынь. ...