Население

По данным переписи населения 1989, этнические грузины составляли 66% его населения, армяне – 12%, русские – 10%, осетины – 3%, курды – 2% и греки – 2%. В архитектуре города отражается богатая смесь культур Востока и Запада. Для старой части города характерны извилистые улочки, базары и невысокие дома с плоскими крышами и резными балконами. Современные кварталы имеют европейский вид: красивые многоэтажные дома выходят фасадами на широкие бульвары и проспекты, обсаженные тенистыми деревьями. Вокруг Тбилиси значительные площади заняты лесопарками, садами и виноградниками.

К другим крупным городам относятся Кутаиси (267,3 тыс. жителей в 2002), старейший город страны и региональный центр Западной Грузии; Рустави (180,5 тыс.), главный центр металлургии; Батуми (144,6 тыс.), столица Аджарии, главный порт и нефтяной терминал Грузии; Гори (70 тыс.), древний город (7 в.), железнодорожный узел; Чиатура (68,4 тыс.) и Ткибули (36,9 тыс.) – центры добычи марганца и угля; Сухуми (60,9 тыс., в 1989 – 121,4 тыс.), столица Абхазии и в недавнем прошлом главный курорт; Поти (51,7 тыс.) – портовый город; Зугдиди (50,6 тыс.), промышленный центр; Цхинвали (42 тыс.) – центр Южной Осетии.

Материалы по географии:

Административно-территориальный устройство подрайона
Магаданская область — субъект Российской Федерации на северо-востоке России, относится к районам Крайнего Севера. Входит в состав Дальневосточного федерального округа. Образована 3 декабря 1953 Указом Президиума Верховного Совета СССР. Площадь — 462 500 км2. Население — 161 225 чел. (2010). Админис ...

Материковая протяженность
Республика Карелия - субъект Российской Федерации, входит в состав Северо-Западного федерального округа и Северного экономического района. Является правопреемником Карельской трудовой коммуны (дата образования коммуны – 08 июня 1920 г., с конца 1991 г. провозглашена Республика Карелия в составе РФ) ...

Развитие водного транспорта
Важнейшая отрасль сферы обращения. Перевозка товаров и рабочей силы составляет ту часть сферы обращения, которая является продолжением процесса производства в сфере обращения. В Астрахани транспорт развивается в соответствии с теми же тенденциями, какие наблюдаются в других городах России - в частн ...