Реки

1) весеннее половодье,

2) летне-осенние паводки,

3) летняя и зимняя межень.

Величина, интенсивность и продолжительность подъема воды зависят от запасов воды в снежном покрове, интенсивности таяния снега, состояния погоды, количества осадков, глубины промерзания почвы, площади, рельефа и формы водосборного бассейна, наличия озер и болот, а также от протяженности самой реки, особенностей строения ее долины др.

Половодьена юго-западе страны начинается в первой половине марта, на юго-востоке – в конце марта - начале апреля и продолжается от 30 до 120 дней. На крупных реках половодье может затягиваться до 2-2,5 месяцев. Следует подчеркнуть, что подъем воды в белорусских реках всегда идет более быстрыми темпами, чем ее спад. Подъем продолжается в среднем 14-20 суток, а спад – около 30-40 суток. Особенно затягивается спад в центральной части Полесья – до конца мая – начала июня, постепенно переходя в летние паводки.

На реках севера и северо-востока, где, как правило, устанавливается более мощный снеговой покров, подъем и спад идут более быстрыми темпами и уровни воды выше, чем на реках южной части страны. Так, на Западной Двине подъем уровня воды составляет около 4,4 – 9 м, а на Днепре – 2,9-8,7 м.

Самое непродолжительное половодье наблюдается на реках бассейна Немана и продолжается от 30 до 50 суток.

После окончания весеннего половодья уровень воды начинает падать и с конца июня по октябрь на большинстве рек Беларуси устанавливается летняя межень.На Припяти, например, межень начинается несколько позже, т.е. в июле – августе. Реки в этот период мелеют, ручьи и небольшие реки пересыхают вообще.

Летняя межень иногда осложняется дождевыми паводками

, во время которых уровень воды на северных реках поднимается на 2 м, а на южных – до 1 м. Продолжительность летних паводков в среднем составляет около 15 суток.

На реках Беларуси фиксируются не только летние, но и осенние паводки.Продолжительность осенних паводков составляет 20-30 суток. Чаще всего они наблюдаются в октябре из-за частых дождей, невысоких температур и уменьшения интенсивности испарения. В среднем паводки на белорусских реках повторяются 2-3 раза в год.

Зимняя межень

продолжается в среднем от 75 до 130 суток. Во время оттепелей иногда возникают зимние паводки,

которые чаще всего наблюдаются на западных и юго-западных реках. В конце зимы, т.е. перед началом летнего половодья, уровень воды в реках падает до минимальных значений.

Ледовый режим

. Зимой практически все реки Беларуси покрываются льдом на 80-140 суток. Во второй половине ноября на северо-востоке и в конце ноября на других реках страны появляются первые ледовые образования – «сало», донный лед и т. д. Продолжительность осеннего ледохода небольшая и составляет в среднем 5-15 суток. Однако в отдельные годы на некоторых реках осенний ледоход может затягиваться до одного месяца. В первой декаде декабря на севере и в третьей декаде на юге устанавливается ледовый покров, т.е. наступает ледостав. В аномально теплые зимы реки запада и юга республики не замерзают вообще. Максимальной толщины, т.е. около 35 см на юге и примерно 60 см на севере, ледовый покров достигает к концу февраля – началу марта. Наибольшую мощность льда имеют реки бассейна Западной Двины.

Разрушение ледового покрова начинается чаще всего в середине марта. Раньше других освобождаются ото льда малые реки, а затем и более крупные. На больших реках ледоход продолжается около шести суток. После ледохода вода постепенно прогревается.

Средние июльские температуры воды в реках составляют 19-200С, а иногда - 23-270С. Суточный температурный максимум наблюдается в 16-17 часов, минимум – в 6-8 часов.

Материалы по географии:

Транспорт
Система общественного транспорта Лондона — одна из самых загруженных в мире, и поэтому её приходится постоянно увеличивать и тем самым усложнять. Следующий виток увеличения транспортной сети города приурочен к подготовке к Летней Олимпиаде 2012 года. Три основных вида общественного транспорта в Лон ...

Структура рекреационного потенциала территории
Рекреационный потенциал территории представляет собой систему, состоящую из двух подсистем: ресурсной составляющей, выраженной рекреационными ресурсами, и социально-экономической составляющей, представленной материально-технической базой рекреации[4]. Вместе с тем имеются так называемые лимитирующи ...

Транспорт
Санкт-Петербург является крупнейшим транспортным узлом России, через который осуществляются международные грузовые и пассажирские перевозки всеми видами транспорта. На территории города имеются все виды транспортной инфраструктуры: автомобильные дороги, сеть железных дорог, речной и морской транспо ...